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正举轻质逃生管应用于西藏达嘎拉最长隧道

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正举轻质逃生管应用于西藏达嘎拉最长隧道
 
        川藏铁路拉林段重点控制性工程,全线最长隧道达嘎拉隧道开始进行铺轨施工,全线铺轨完成六成。达嘎拉隧道位于川藏铁路拉林段中段,全长17.324公里,是川藏铁路拉林段全线最长、也是目前在西藏建设的最长隧道,平均海拔3400米,最大埋深1730米。10月19日下午,铺轨机吊装着第一排25米轨排缓缓地铺设到隧道入口,达嘎拉隧道铺轨施工开始。此次达嘎拉隧道的顺利铺轨,标志着拉林铁路的铺轨工程又向前迈出了坚实的一步,预计10月24日全隧道铺轨完成。
 
        达嘎拉隧道建设难度非常大,岩爆、高地温等不良地质条件多发。2020年1月23日,经过施工单位两千多名建设者4年半的艰苦奋战,达嘎拉隧道实现了贯通。隧道贯通以后,用了大约半年的时间又完成了水沟电缆槽、隧道衬砌和无渣轨道的施工。下一步主要是配合电气化施工和联调联试。从2018年9月开始,川藏铁路拉萨至林芝段全面开始架梁铺轨工作,目前全线已完成铺轨238.387公里,约占总任务量的59.65%,为2021年顺利建成通车打下坚实基础。
 
        隧道逃生亚博体育下载开户采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通钢制逃生亚博体育下载开户,新型逃生亚博体育下载开户所用管材采用φ800mm,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生亚博体育下载开户直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证亚博体育下载开户承受坍塌体的压力,对采用的材质,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
 
        用于隧道施工中的超高分子隧道逃生亚博体育下载开户在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接,每根两端都配有连接件,螺栓连接,亚博体育下载开户内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。
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1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
 
2.每节隧道逃生管长度3米
 
3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固安全。
 
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。
 
5.隧道逃生亚博体育下载开户应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
 
        为了防止隧道建设事故的发生,在施工过程中坚持多措并举,毕竟有备无患,才可以避免祸患。在众多的举措中,经过试验和测试,逃生亚博体育下载开户在隧道中的使用还是非常靠谱的。正举洛阳新材料科技有限公专业生产隧道逃生亚博体育下载开户,重量轻,拆装和搬运方便;亚博体育下载开户韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂。


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 关键词: 逃生管,隧道逃生管,超高分子逃生管